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Une borne 7 kW charge en monophasé 32 A, ajoute environ 40-50 km d’autonomie par heure.

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La différence entre 7 kW et 22 kW en 5 lignes

Une borne 7 kW charge en monophasé 32 A, ajoute environ 40-50 km d’autonomie par heure. Une borne 22 kW charge en triphasé 32 A, ajoute 100-140 km d’autonomie par heure. La différence principale : la disponibilité d’un réseau triphasé chez vous et la compatibilité de votre véhicule.

Quels véhicules acceptent le 22 kW ?

Attention : tous les véhicules électriques n’acceptent pas le 22 kW AC. Le chargeur embarqué détermine la puissance maximale acceptée :

Acceptent 22 kW AC : Renault Zoé, Renault Mégane E-Tech, Smart EQ, Tesla Model S/X (avec option), Porsche Taycan, Audi e-tron GT, certaines Model 3 récentes.

Plafonnent à 11 kW AC : Tesla Model 3/Y, BMW iX3, Hyundai Kona/Ioniq, Kia EV6/e-Niro, Mercedes EQA/EQB, Volvo EX40.

Plafonnent à 7,4 kW AC : Peugeot 208/2008 électrique, Opel Corsa-e, Citroën ë-C3, Fiat 500e, Dacia Spring, certains MG ZS/MG4.

Installer une borne 22 kW avec un véhicule limité à 7,4 kW ne produit aucun gain de vitesse. Le véhicule bride toujours la puissance à sa capacité embarquée.

Le prérequis réseau : mono ou tri ?

Une installation 22 kW exige un abonnement Enedis en triphasé. Si votre compteur Linky indique 3 phases et neutre, c’est OK. Si vous êtes en monophasé, un changement de branchement coûte 600 à 1 800 € (Enedis) et nécessite souvent un renforcement du tableau électrique.

En maison individuelle récente, le triphasé est fréquent. En copropriété ancienne ou maison des années 70, c’est souvent monophasé uniquement : la borne 7 kW est alors le seul choix sans gros travaux.

Usage réel : le 7 kW suffit-il ?

Un foyer roulant 40-60 km/jour recharge pendant la nuit : 10 h de charge à 7 kW = 70 kWh = 300-400 km récupérés. Ce qui est très largement suffisant pour un usage quotidien, même en remplissant la batterie plusieurs fois par semaine.

Le 22 kW n’est pertinent que si vous roulez 150+ km/jour et avez besoin de recharges rapides entre deux trajets, ou si vous partagez la borne avec plusieurs VE dans une flotte.

Coûts comparés et aides 2026

Borne 7 kW installée. Matériel 600-1 200 €, pose 500-1 500 €, total 1 100-2 700 € avant aides.

Borne 22 kW installée. Matériel 900-1 800 €, pose 800-2 000 € (câblage triphasé plus complexe), total 1 700-3 800 € avant aides.

Aides. Crédit d’impôt 75% du montant dans la limite de 500 € (maison individuelle résidence principale). TVA réduite 5,5% si maison de +2 ans. Aides locales possibles (région, département). Installation par un artisan IRVE qualifié (Qualifelec, Afnor) obligatoire pour ces avantages.

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🔧 Choisir sa puissance de borne en 5 étapes

  1. Vérifier la compatibilité véhicule — Consulter la fiche technique : puissance max AC acceptée. 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW selon modèle.
  2. Contrôler le réseau domestique — Compteur mono ou triphasé, puissance souscrite (6, 9, 12 kVA), disponibilité d’ampérage pour 32 A dédié.
  3. Estimer le besoin quotidien — km/jour × 18 kWh/100 km = conso à récupérer. Diviser par heures de charge disponibles pour la puissance utile.
  4. Comparer 2-3 devis IRVE — Demander des artisans qualifiés. Vérifier matériel certifié IEC 61851-1, garantie 2 ans minimum.
  5. Valider les aides applicables — Crédit d’impôt 500 €, TVA 5,5%, aides régionales. Installateur IRVE qualifié = condition indispensable.

❓ Borne 7 ou 22 kW : 5 questions fréquentes

Ma borne 22 kW fonctionnera-t-elle à 7 kW sur mono ?

Oui, elle s’adaptera automatiquement, mais vous aurez payé pour une puissance triphasée que vous n’exploiterez pas. Une borne 7 kW aurait été plus économique.

Une Zoé peut-elle profiter d’une borne 22 kW ?

Oui, elle est l’un des rares VE à accepter nativement 22 kW AC. Elle charge 40-50% plus vite qu’en 7 kW, utile pour une recharge d’appoint rapide.

Faut-il préférer 11 kW ?

En triphasé 16 A, une borne 11 kW est moins chère qu’une 22 kW et couvre 90% des besoins modernes (Tesla, BMW, Hyundai). Compromis intéressant si 22 kW pas nécessaire.

Puis-je installer moi-même une borne ?

Non, l’installation par un artisan IRVE qualifié est obligatoire pour bénéficier des aides (crédit d’impôt, TVA 5,5%) et pour la conformité NF C 15-100 (sécurité, protection différentielle 30 mA type A + type B ou équivalent).

La borne consomme-t-elle quand non utilisée ?

Très peu : 2-10 W en veille, soit 20-90 kWh/an (5-18 €/an). Certains modèles offrent un mode ‘deep sleep’ abaissant à 1 W.

Questions fréquentes

Sources : economie.gouv.fr, ADEME, France Rénov'